Топливный фильтр: когда и на каком пробеге менять

В этом посте я максимально коротко и по делу расскажу о том, как часто надо менять топливный фильтр и можно ли это сделать самостоятельно.

ГДЕ НАХОДИТСЯ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР

Топливный фильтр может находиться в разных местах, это зависит от марки и модели машины.

Чаще всего он располагается:

• под днищем автомобиля;
• на топливной магистрали между топливным насосом и баком.

У некоторых транспортных средств топливный фильтр может быть совмещен с насосом и располагаться в бензобаке. Также есть автомобили, в которых топливный фильтр устанавливается вне бензобака и крепится под капотом. Но такие компоновочные решения встречаются редко. Чаще всего в современных легковушках встречается первая схема – под днищем.

МОЖНО ЛИ ЕЗДИТЬ БЕЗ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА

Ситуация «машина без топливного фильтра» чисто гипотетическая. Все более-менее современные автомобили выпуска ну хотя бы второй половины XX века так или иначе имеют на борту системы очистки топлива – грубой и тонкой.

Даже если ситуация гипотетическая, и топливо идет в камеру сгорания по магистралям напрямую из бака, ездить без фильтра категорически нельзя: вся невидимая глазу нечисть из бака пойдет прямо в двигатель.

В лучшем случае – забьются форсунки, топливо перестанет впрыскиваться или будет делать это с перебоями. В худшем – в негодность придут поверхности поршней и стенки цилиндров. Это капремонт.

КАК ЧАСТО МЕНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР

На периодичность замены топливного фильтра влияют условия эксплуатации автомобиля и качество топлива. В нормальных условиях (равномерная езда с заправкой только на проверенных АЗС крупных сетей) замену фильтра надо производить каждые 30 000 – 50 000 километров пробега.

Можно не ориентироваться на абстрактные рекомендации из интернета и просто заглянуть в мануал машины – периодичность замены топливного фильтра обычно четко регламентирована.

Хоть и не всегда.

У LADA Vesta, например, регламент замены топливного фильтра отсутствует, а у LADA Granta производитель рекомендует менять его на 30 тыс. км пробега (и далее через каждые 30 тысяч). Аналогичной рекомендации стоит придерживаться владельцам популярных VW Polo / Skoda Rapid.

КАК ПОНЯТЬ, ЧТО ФИЛЬТР ПОРА МЕНЯТЬ

Замена топливного фильтра не за горами, если вы почувствовали такие признаки:

• Первый признак – ощутимо уменьшилась мощность силового агрегата.
• Второй подозрительный момент – на пустом месте увеличился расход топлива.

Неровная работа двигателя на холостом ходу и посторонние шумы при работе тоже сигнализирует: пора проверить и, наверное, поменять топливный фильтр двигателя.

КАК ПРАВИЛЬНО ВЫБИРАТЬ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР

Изучите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы определить рекомендуемый тип и характеристики топливного фильтра (например, рабочее давление или габариты). Или не изучайте: все приличные интернет-магазины подбирают детали согласно вашему VIN-номеру. Ошибки не исключены, но обычно рекомендованные детали совместимы с вашей машиной на 100%.

Если не знаете VIN своего авто, вбейте госномер в поисковой строке сервиса «Автокод» и через пару минут получите отчет по машине. Заодно узнаете, выписывали ли вам штрафы ГИБДД, не повесили ли ограничения, не истекает ли срок действия полиса ОСАГО и проч. Посмотреть пример отчета можно здесь.

В эпоху дефицита запчастей остро стоит вопрос, как не нарваться на контрафакт. Увы, стопроцентной панацеи нет. Если будете брать детали именитых брендов (Bosch, MAHN), ищите на упаковке защитные голограммы или QR-коды – по ним можно сверить оригинальность. Но таких голограмм может и не быть, а даже если есть, подделывать лихие люди умеют все что угодно. Тут только довериться репутации продавца и отзывам по конкретной детали.

КАК ПОМЕНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР САМОМУ

Тоже ситуация довольно гипотетическая: замена топливного фильтра – достаточно сложная и не самая чистая процедура. Она требует определенных навыков и инструментов – надо быть энтузиастом-фанатиком, чтобы заниматься этим самому на эстакаде или гараже.

Если же за процедуру в сервисе жалко времени и денег, то можно рискнуть. Не забудьте перед началом процедуры отключить аккумулятор, чтобы избежать короткого замыкания. Далее отсоедините топливопроводы от фильтра, снимите фильтр старый и установите новый. К нему присоедините топливопроводы. Подключите аккумулятор, проверьте работоспособность конструкции.

Вы сэкономили 500-1000 рублей на визит в сервис.

• Топливный фильтр – важная часть топливной системы автомобиля, и его замена должна проводиться регулярно.

• Периодичность замены топливного фильтра зависит от условий эксплуатации и качества топлива, но в среднем составляет 30-50 тысяч километров пробега.

• Забыли, через сколько менять топливный фильтр? Прислушайтесь к автомобилю. Определить скорую замену можно по уменьшению мощности, увеличению расхода, неровной работе мотора, посторонним шумам, затрудненному пуску.

• Подбирайте топливный фильтр не «на глазок», а по VIN-номеру, чтобы не промахнуться с характеристиками и совместимостью детали. Узнать вин своего автомобиля можно через «Автокод».

Наша страница на DRIVE2: